ক্লাচ ব্যবহারের জন্য সতর্কতা

1। ক্লাচ ইনস্টল করার আগে এটি ভালভাবে পরিষ্কার করুন এবং অ্যান্টি - মরিচা গ্রীস এবং ধ্বংসাবশেষ সরিয়ে ফেলুন।
2। ক্লাচটি সহযোগিতা বা পৃথকভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে। অক্ষীয় দিকটি অবশ্যই ঠিক করা উচিত। সক্রিয় অংশ এবং চালিত অংশটি অক্ষীয় চলাচল করার অনুমতি নেই। স্প্লিট শ্যাফ্টটি ইনস্টল করার সময়, সক্রিয় অংশ এবং চালিত অংশের মধ্যে সহযোগিতা 0.1 মিমি এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়।
3। যখন ভেজা বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্লাচ কাজ করছে, তখন ঘর্ষণ প্লেটের মধ্যে লুব্রিকেটিং তেল যুক্ত করতে হবে। তৈলাক্তকরণ পদ্ধতিটি হ'ল (1) তেল লুব্রিকেশন ing ালা; (২) তেল স্নানের তৈলাক্তকরণ, তেলে নিমগ্ন অংশটি ক্লাচের পরিমাণের প্রায় 5 গুণ বেশি; (3) অক্ষীয় তেল সরবরাহ লুব্রিকেশন। অক্ষীয় তেল সরবরাহের পদ্ধতিটি উচ্চ - গতি এবং উচ্চ - ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনের জন্য ব্যবহার করা উচিত।
4। দাঁত ইনস্টল করার সময় বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্লাচ টাইপ করার সময়, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে শেষ দাঁতগুলির মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ফাঁক রয়েছে যাতে আইডলিংয়ের সময় কোনও গ্রাইন্ডিং ঘটনা না থাকে তবে এটি অবশ্যই Δ মানের চেয়ে বড় হওয়া উচিত নয়।
5। বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্লাচ এবং ব্রেক হ'ল ক্লাস বি ইনসুলেশন যা একটি সাধারণ তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি বৃদ্ধি সহ। চরম তাপীয় ভারসাম্যহীন অপারেটিং তাপমাত্রাকে 100 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় না, অন্যথায় কয়েল এবং ঘর্ষণ অংশটি ক্ষতির ঝুঁকিতে থাকে।
6। পাওয়ার সাপ্লাই এবং কন্ট্রোল সার্কিট, ক্লাচ পাওয়ার সাপ্লাই 24 ভি ডিসি (বিশেষ আদেশ ব্যতীত)। এটি তিনটি -} ফেজ বা একক - ফেজ এসি ভোল্টেজ এবং পূর্ণ - তরঙ্গ সংশোধন (বা সেতু সংশোধন) নিচে নামিয়ে প্রাপ্ত হয়। কোনও ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা এবং সমতল তরঙ্গ প্রয়োজনীয়তা নেই এবং শক্তি অবশ্যই যথেষ্ট বড় হতে হবে। অর্ধেক - তরঙ্গ রেকটিফায়ার পাওয়ার সাপ্লাই অনুমোদিত নয়।
7 .. অটোমোবাইল ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ক্লাচের জন্য প্রয়োজনীয়তা
ক্লাচ ব্যবহার অনুসারে, এটি নিম্নলিখিত প্রধান প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত:
গাড়ির মসৃণ শুরু নিশ্চিত করতে মসৃণ এবং মৃদু ব্যস্ততা,
গিয়ার শিফটিং এবং ইঞ্জিন শুরু করার সুবিধার্থে দ্রুত এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ বিচ্ছেদ;
ইঞ্জিনের সর্বাধিক টর্কের সংক্রমণ নিশ্চিত করতে এবং সংক্রমণ সিস্টেমের ওভারলোড রোধ করার জন্য এটির উপযুক্ত রিজার্ভ ক্ষমতা রয়েছে;
গিয়ার শিফটিংয়ের সময় প্রভাব হ্রাস করার জন্য চালিত অংশের সংক্রমণ জড়তা যথাসম্ভব ছোট হওয়া উচিত;
এটির উত্তাপের অপচয় হ্রাস ক্ষমতা রয়েছে। ড্রাইভিংয়ের সময় যখন ক্লাচটি প্রায়শই পরিচালনা করা দরকার, তখন ক্লাচ মাস্টার এবং চালিত অংশগুলি একে অপরের সাথে তুলনামূলকভাবে পিছলে যায়, ঘর্ষণ তাপ তৈরি করে। যদি তাপটি সময়মতো বিলুপ্ত না করা হয় তবে এটি তার কার্যকরী নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবা জীবনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে;